- Träger der freien Jugendhilfe -

"Стартовая страница"  >  "Информация на русском языке"

 

Информация

Добро пожаловать на Дрезденскую парковую железную дорогу!
Мы приглашаем Вас совершить поездку на наших исторических паровозах. Полюбуйтесь многообразием «Большого сада» с его зелёными насаждениями, цветами и фонтанами!
Лилипутская/Малая железная дорога с её колеёй в 381 мм охватывает большую часть парка и делает остановки на пяти станциях вблизи достопримечательностей.
Любуйтесь ландшафтами и наслаждайтесь дыханием романтики железной дороги в «Большом саду»!

 

Время работы, Мероприятия, Цена

> www.dresdner-parkeisenbahn.de <

Фотография: Паровоз «Мориц» (номер 003)

Паровоз «Мориц» (номер 003)

 

Фотография: Оба электровоза

Оба электровоза

 

Фотография: «Большого сада» опыт

«Большого сада» опыт

 

Картинки:
C. Braune, Фотоальбом Muehle

План маршрута парковой дороги:

План маршрута парковой дороги:

Для увеличения нажмите клавишу на плане маршрута.

История парковой железной дороги:

С начала возникновения железной дороги возникли представления об имитации создания железной дороги в малом размере. С годами возникли полевые, лилипутские, парковые железные дороги и модели. Дрезденская парковая железная дорога - это имитация в размере 1:3. Тем самым она относится к лилипутским дорогам. Паровозы были построены в 1925 году в Мюнхене фирмой «Краусс & Ко». В Дрездене поезда ездили/ходили с 1930 года к выставкам в музее гигиены и садовым выставкам.

Во время Второй мировой войны лилипутские железные дороги частично пострадали и были забыты. В 1950 году после трудоёмкой работы "Транспортного предприятия Дрезден" была создана «Детская железная дорога», открытие которой состоялось 1 июня.

Участок длиной 1,3 км ведёт от станции «Штюбельплац» к зоопарку. Уже тогда детям разрешалось выполнять определённые работы, например, управлять шлагбаумом или быть кондукторами. Планировалась только временная эксплуатация дороги в Дрездене. Но поскольку детям деятельность на дороге доставляла много радости, и они хотели и дальше заниматься этим хобби, было решено оставить дорогу в Дрездене. С 1 мая 1951 г. она получила название «Пионерская железная дорога», а до июля 1951 г. маршрут был удлинён до 5,6 км и прочно закреплён.

Дорога ещё раз была переименована в 1990 году в «Дрезднескую парковую железную дорогу». С 1993 г. парковая железная дорога принадлежит Саксонии и обслуживается обществом «Замки и сады Дрездена». В 1998 году родился «Парколино», фигура-символ дороги, который радует маленьких и взрослых гостей железной дороги.

Вместе с построенной «Фольксвагеном» «Стеклянной мануфактурой» в 2000 году возник и новый современный вокзал. Маршрут был слегка изменён и ведёт по кругу непосредственно мимо Ботанического сада. В 2004 г. на заново отлакированном локомотиве ЕА02 был встроен электронный контролёр.
Юные дрезденские железнодорожники традиционно обмениваются опытом работы со своими сверстниками из Венгрии. С 2007 года ежегодно происходит обмен с юными железнодорожниками из Будапешта. "Дрезденская парковая железная дорога" с каждым годом пользуется всё большей популярностью у дрезденцев и гостей города.

В 2010 г. парковая железная дорога отпраздновала свой 60-летний юбилей в течение праздничной недели с локомотивом-гостем № «002». Благодаря объёмным санирующим работам на путях и локомотивах малая железная дорога будет совершать ещё много-много кругов по «Большому саду». В 2017 году парковая железная дорога приветствовала 25-миллионного пассажира.

Фотография: История парковой железной дороги - 1930

1930 / 1931

Фотография: История парковой железной дороги - 1951

1951

Фотография: История парковой железной дороги - 1966

1966

Фотография: История парковой железной дороги - «Парколино»

«Парколино»

 

Картинки:
Фотоальбом Arndt, Dresdner Parkeisenbahn e.V., C. Braune

Хобби: парковая железная дорога

Более 200 школьников в возрасте от 10 лет сделали малую железную дорогу своим хобби. Они занимают самостоятельно почти все посты на станциях и в поезде. Учатся они этому зимой. Так же, как и на большой железной дороге, на Дрезденской парковой дороге соблюдаются все строгие правила безопасности.

Юные железнодорожники и железнодорожницы учатся под контролем руководителей станций и их ассистентов, так же, как и на большой железной дороге, водить поезда. Таким образом, дети находят здесь разумный способ времяпровождения, который им очень пригодится, если в будущем они захотят работать на железной дороги.

Ассоциация поддержки "Дрезденской парковой железной дороги" эффективно помогает развивать это хобби. Она организует экскурсии на другие дороги и по разнообразным маршрутам по теме «железная дорога». Служба на станциях хорошо дополняется различными мероприятиями.

Фотография: Дети-железнодорожники

Дети-железнодорожники

 

Фотография: R. Schwenzer, Parkeisenbahn Dresden e.V.

Как добраться:

Трамваем № 10 от главного вокзала в направлении «Штризен» ("Striesen") вы доедете до станции парковой железной дороги, выйдя на остановке «Гроссер Гартен» ("Georg-Arnhold-Bad (Großer Garten)").

Для тех, кто едет на машине, имеются различные паркплощадки/парковки вокруг «Большого сада», например, на улице «Лингенераллее» ("Lingenerallee"), возле зоопарка и вдоль улицы «Тиргартенштрассе» ("Tiergartenstrasse").

 

Google Maps:


 

 

Dresdner Parkeisenbahn (Парковая железная дорога Дрезден)
Lennéstraße 5
01219 Dresden

 

 

Перевод: семья Groschischka, I. Keller, L. Kloss, E. Minejewa

 

- NACH OBEN -