Informacje w języku polskim

Witamy Państwa na Drezdeńskiej kolei dziecięcej. Zapraszamy na przejażdżkę naszymi historycznymi pociągami. Mogą Państwo spotkać się tam z różnorodnością Wielkiego Ogrodu z jego terenami zielonymi, kwiatami i fontannami.
Kolejka o szerokości toru wynoszącej 381 mm zapewnia sobie dostęp do dużej części parku i zatrzymuje się na pięciu dworcach w pobliżu zabytków.
Mogą się Państwo cieszyć z krajobrazu i posmakować romantyczności kolejowej w Wielkim Ogrodzie.

Czas otwarcia, Imprezy, Ceny na przejazd

➔ > www.dresdner-parkeisenbahn.de <

Parowóz "Moritz" (numer 003)

Lokomotywa elektryczna

Sztuki ogrodowa

Obraz: Zbiór zdjęć Muehle

Historia kolei dziecięcej:

Od początku kolei istniały wyobrażenia imitacji kolei w pomnieszeniu. Z biegiem lat powstały więc koleje folwarczne, liliputowe, ogrodowe i modelowe. Drezdeńska kolej dziecięca jest imitacją w skali 1:3. Przez to należy do kolei liliputowych. Parowozy zostały wyprodukowane w firmie Krauss & Co. w Monachium. W Dreźnie pociągi te jeździły od roku 1930 z okazji wystaw higienicznych lub ogrodowych.

W czasie Drugiej Wojny Światowej koleje liliputowe zostały częściowo zniszczone i zapomniane. W 1950 r. powstała w mozolnej pracy pod kierownictwiem MZK Drezno kolej dziecięca, która została otwarta dnia 1. czerwca.

Trasa o długości 1,3 km prowadziła od placu Stübelplatz do wejścia do zoo. Niektóre funkcje już wtedy były wykonywane przez dzieci, na przykład dyżurny na peronie albo konduktor. Do tego kolej miała zostać w Dreźnie tylko pewien czas. Ponieważ dzieci odczuwały radość z działalności przy kolei i miały chęć dalej zajmować się tym hobby, zdecydowano o pozostawieniu kolei w Dreźnie. Od 1. maja 1951 r. nosiła ona nazwę "kolej pionierska". Do lipca 1951 r. trasę przedłuższono i zainstolowano na długość o 5,6 km.

Powtórne przemianowanie dało kolei w 1990 r. nazwę "Dresdner Parkeisenbahn", czyli "Drezdeńska kolej parkowa". Właścicielem kolei od tej pory jest land Saksonia. Odpowiedzialne za eksploatację jest przedsiębiorstwo "Zamki i ogrody Drezdeńskie". W 1998 r. zobaczyła światło świata maskotka Parkolino i od tej pory swoją obecnością przynosi radość większym i mniejszym pasażerom.

W związku z powstaniem Szklanej Manufaktury VW w 2000 r. powstał nowy nowoczesny dworzec. Od tej pory trasa linii kolejowej jest lekko zmieniona w pobliżu ogrodu botanycznego. W 2004 r. lokomotywa EA02 otrzymała nowy włącznik jazdy oraz nowy lakier. Od roku 2007 co roku wykonuje się wymianę z koleją dziecięcą w Budapeszcie.

W 2010 r. uroczysto obchodzono 60. jubileusz wielkim tygodniem imprezowym, kiedy to przyjechał i gość z Lipska - parowóz o numerze "002". Dzięki obszernym remontom na torach i przy pojazdach mała kolej będzie jeszcze wiele lat kursować po Wielkim Ogrodzie. W 2017 r. kolej dziecięca mogła powitać 25milionowego pasażera.

1930 / 1931

1951

1966

Obraz: Zbiór zdjęć Arndt / Dresdner Parkeisenbahn e.V.

Hobby kolej dziecięca:

Ponad 200 uczniów od wieku 10 lat uważa kolejkę za swoje hobby. Prawie wszystkie one prowadzają dyżury na dworcach oraz w pociągach samodzielnie. W czasie zimy są wykształcone i przygotowywane do zajęć, które będą wykonywały podczas sezonu. Jak kolej państwowa także i Drezdeńska kolej dziecięca znajduje się pod obowiązkiem ścisłych przepisów dotyczących bezpieczeństwa.

Pod nadzorem kierowników dworców i asystentów mali kolejarze uczą się, jakim sposobem jeżdżą państwowe pociągi. W ten sposób wiele dzieci znajduje sensowne zajęcie w wolnym czasie, które może być również pomocne później przy ubiegianiu się o pracę w branży kolejowej.

Przy hobby pomaga klub Drezdeńskej kolei dziecięcej. Organizuje wyjazdy na inne koleje i do ciekawych celów związanych z tematyką kolejową. Służba na dworcu uzupełniana jest licznymi akcjami.

Tu kolejarzami są dzieci

Obraz: R. Schwenzer, Parkeisenbahn Dresden e.V.