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Unterwegs im Großen Garten, wenn Parkolino schon schläft.
Mehrmals im Jahr verkehrt die Parkeisenbahn bei Dunkelheit im Großen Garten. Im Jahr 2008 wurde allerdings nicht nur Juni, zur Museumssommernacht und zu den Lichterfahrten ein großer Fahrbetrieb geboten, sondern auch im an den letzten Betriebstagen im November war die Parkeisenbahn zu Lampionfahrten unterwegs.
Foto: S. Muehle |
Zu den Abendfahrten sind stets nur die älteren Parkeisenbahner im Einsatz. Trotzdem sind die Betriebsabläufe auch bei Dunkelheit die gleichen wie am Tage. |
Foto: S. Muehle |
Zur Musemssommernacht verkehren die Züge stets bis weit nach ein Uhr am Morgen. Die große E-Lok hat hier gerade den Bahnhof Palaisteich mit der letzten Rundfahrt erreicht. |
Foto: S. Muehle |
Im Vier-Zug-Betrieb begegnen sich in der Regel zwei Züge am Bahnhof Straßburger Platz und hier ist immer viel los. |
Foto: Georg Frenzel |
Jedes Jahr im September finden die inzwischen tradionellen Lichterfahrten statt. Dabei werden Gebäude, Bäume und Züge von über hundert Scheinwerfern angestrahlt. |
Foto: Georg Frenzel |
Der Carolasee erstrahlt stets in neuen Farben. |
Foto: Georg Frenzel |
Dampf, Nebel, Natur und Technik machen die Fahrt durch den Großen Garten jedes Jahr aufs neue zu einem besonderen Erlebnis. |
Foto: T. Schneider |
Dank der späten Herbstferien, fanden die letzten Fahrten in der Saison 2008 nach der Umstellung auf Winterzeit statt. So fanden am 1. und 2. November erstmals Lampionfahrten statt. |
Foto: S. Muehle |
Am letzten Betriebstag fuhren die Züge eine ganz besondere letze Rundfahrt. Der Zug bespannt mit der "kleinen" E-Lok verkehrte ab Bahnhof Zoo über die kleine Runde, natürlich entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung. |
Foto: T. Schneider |
Der Zug mit der "großen" E-Lok fuhr währenddessen die Rundfahrt auf normalen Weg über den Bahnhof Karcherallee. |
Foto: T. Schneider |
Der letzte Zug der Betriebssaison ist am Bahnhof Zoo angekommen. |
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