- Träger der freien Jugendhilfe -

"Domů"  >  "Informace v češtině"

 

Informace v češtině:

Vítáme Vás na úzkokolejné dráze "Dresdner Parkeisenbahn" (Drážďanská zahradní železnice) a zveme Vás na okružní jízdu našimi historickými vlaky. Poznejte rozmanitosti "Großer Garten" (Velká zahrada), její trávníky, květiny a fontány.
Trpasličí železnice s rozchodem 381 mm projíždí velkou částí zahrad a zastavuje v pěti stanicích nedaleko pamětihodností.
Užívejte si jízdu krajinou s nádechem železniční romantiky v sadech "Großer Garten"!

 

Provozní doba 2016:

Od 25.03. do 03.10. denně mimo ponděli v době od 10 do 18 hodin. Navíc, v cervenci a srpnu od pondelí.

Od 04.10. do 16.10. denně mimo ponděli v době od 10 do 17 hodin.

Vlak jezdí v intervalech mezi 15 až 30 minut.

Nástup v libovolné zastávce možný.

 

Akce:

  • Zahájení sezony
    24.03. v době od 14 do 18 hod.
  • Velikonoce
    od 25.03. do 28.03. v době od 10. do 18 hod.
  • Dětske slavnosti s "Parkolinem"
    05.06. od 10 do 18 hod.
  • Den otevřených dveří, železniční víkend
    28./29.08. od 10 do 18 hod.
  • Nočni jízdy se speciálnim osvětlením
    10.09. od 20 do 23 hod.
  • Letní museálni noc
    17.09. od 18 do 01 hod.
  • Adventní jízdy
    26./27.11. od 10 do 16 hod.
    03./04.12., od 10 do 16 hod.
    05./06.12., od 09 do 15 hod.

 

Ceny:

Okružni jízda - 6,00 Euro
1 zastávka - 1,00 Euro
Zlevněné jízdné polovina normální ceny pro děti, žáci a studenti. (povinnost prokázat věk dítěte)

Obrázek parní lokomotiva

Parní lokomotivy

 

Obrázek baterie lokomotiva

Lokomotivy na elektroakumulátor

 

Drážďanská zahradní železnice - Velká zahrada

Velká zahrada

 

Obrázky: kolekce Muehle a kolekce PT

Plán trasy:

Plán trasy:

Pro zvětšení klikněte na mapu trasy!

Technika:

(1) Vozidla:

2 parní lokomotivy 001 "Lisa" a 003 "Moritz", rok výroby 1925 v Mnichově. Topeniště na koks; napodobení rychlíkové lokomotivy v měřítku 1:3.

Full steam through the park
Batterie electric locomotive

2 elektroakumulátorové lokomotivy EA 01 a EA 02, rok výroby 1962 a 1982. Elektrický pohon s akumulátory, které jsou dobíjeny přes noc.

31 otevřených osobních vozů, každý po 16 místech k sezení. Z toho je mj. 12 zastřešených osobních vozů, 3 vozy s oddílem pro přepravu zavazadel (např. kočárky, koloběžky a invalidní vozíky). Nadto 4 uzavřené osobní vozy s topením a osvětlením.

One passenger car on the lifting platform at the zoo station, Park Railway dresden
The rail moped at the mainstation

 - 4 nákladní vozy
 - 4 vozíky
 - 1 kolejový moped
 - 1 sněhový pluh

(2) Železniční zařízení:

trať:
 - délka okruhu: 5,6 km
 - délka kolejí: 7,2 km
 - rozchod kolejí: 381 mm
 - výhybky: 20

The point at station Carolasee
  • Stanice "Hauptbahnhof - hlavní nádraži":
    releové stavědlo s 10 světelnými návěstidly a 2 výhybkami.

  • Stanice "Zoo":
    releové stavědlo s ústředním zámkem pro místně stavěné výhybky se 7 hlavními návěstidly, 5 seřaďovacími návěstidly a 16 výhybkami.
    Také zde jsou hlavní aktiva malé železnice, místo pro odstavování vozů a řízení provozu.

  • Stanice "Carolasee":
    mechanické ramenové hlavní návěstidlo a předvěst, celé mechanické závory a 1 výhybka.

  • Stanice "Karcherallee":
    místně obsluhované ramenové hlavní návěstidlo.

  • Stanice "Palaisteich":
    releové stavědlo se 3 světelnými hlavními návěstidly a 1 výhybkou.

Historie úzkokolejné dráhy
"Dresdner Parkeisenbahn":

Již od počátků železnice byla patrná snaha o napodobení provozu skutečné železnice, ale v malém. Postupem času tak vznikaly polní, trpasličí, zahradní a modelové železnice. "Dresdner Parkeisenbahn" je napodobeninou v měřítku 1:3, a tím se řadí mezi trpasličí železnice. Zdejší parní lokomotivy byly vyrobeny v roce 1925 v Mnichově firmou Krauss & Co. V Drážďanech pak jezdily tyto stroje od roku 1930 při zdravotnických a zahradních výstavách.

Během druhé světové války byla trpasličí železnice částečně poškozena a upadla v zapomnění. Díky tvrdé práci skupiny lidí pod vedením Dopravního podniku města Drážďan vznikla v roce 1950 dětská železnice "Kindereisenbahn", která byla otevřena 1. června téhož roku.

1,3 km dlouhá trať vedla ze stanice "Stübelplatz" do "Zoo". Málokteré činnosti však v té době prováděly samotné děti, např. dozorce nástupiště nebo průvodčí. Dráha ale měla zůstat v Drážďanech pouze dočasně. Protože se železnice stala pro děti velkým koníčkem, kterému se chtěly i nadále věnovat, bylo rozhodnuto dráhu v Drážďanech ponechat. Od 1. května 1951 pak nesla jméno "Pioniereisenbahn" (Pionýrská železnice). Do července 1951 byla trať prodloužena na 5,6 km a trvale instalována.

Další změna názvu jí v roce 1990 přinesla jméno "Dresdner Parkeisenbahn". Od roku 1993 je dráha ve vlastnictví svobodného státu Saska a je provozována firmou "Schlösser und Gärten in Dresden". V roce 1998 spatřil světlo světa i maskot "Parkolino", který tu od té doby těší malé i velké cestující.

V souvislosti se stavbou skelné manufaktury firmy "Volkswagen" vznikalo v roce 2000 nové moderní nádraží. Směrové vedení tratě je od té doby mírně změněno a okruh nyní vede bezprostředně podél botanické zahrady. Díky rozsáhlým sanačním pracím na kolejích a opravám vozidel bude malá železnice jezdit zahradami "Großer Garten" ještě mnoho let.

Historie úzkokolejné dráhy - Drážďanská zahradní železnice - 1930

1930 / 1931

Historie úzkokolejné dráhy - Drážďanská zahradní železnice - 1951

1951

Historie úzkokolejné dráhy - Drážďanská zahradní železnice - 1966

1966

 

Obrázky: kolekce Arndt, Dresdner Verkehrsbetriebe, Muehle

Zahradní železnice jako koníček:

Více než 200 žáků starších 10 let má tuto malou železnici za svého koníčka. Vykonávají zde samostatně téměř všechny služební povinnosti ve stanicích i ve vlacích. V zimě se pak pro tuto činnost vzdělávají. Stejně jako "velké železnice", tak i úzkokolejná dráha "Dresdner Parkeisenbahn" jezdí dle přísných bezpečnostních předpisů.

Pod dozorem dospělého vedoucího stanice se tu malí železničáři a železničářky učí, jak jezdí vlaky na skutečné "velké železnici", a zároveň tak smysluplně využívají svůj volný čas. Zde získané vědomosti jim pak mohou pomoci i v pozdějším zaměstnání v oboru železniční dopravy.

Dětem s jejich koníčkem pomáhá i "Förderverein Dresdner Parkeisenbahn" (Dopravní klub Dresdner Parkeisenbahn), který pořádá exkurze k dalším dráhám a zajímavým cílům týkajících se tématu železnice. Těmito akcemi je tak doplněna služba v samotných stanicích. I Vy můžete podpořit práci klubu svým členstvím nebo darem.

Obrázek Zde jsou detská železnice

Zde jsou detská železnice

 

Obrázky: Frank Höhler

Příjezd:

 

Google Maps:


 

 

 

Překlad: T. Steyer, S. Muehle, Frau Kühn

 

- NACH OBEN -